Camperizar furgoneta casera – Paso a paso

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Camperizar furgoneta casera – Paso a paso

Llevaba tiempo deseando hacer este post, y es que hoy voy a enseñaros a cómo camperizar furgoneta casera con tus propias manos desde 0, paso a paso.

¿Quién no ha soñado nunca con comprarse una VW de los hippies, decir adiós al jefe y recorrer medio mundo gastando únicamente en gasolina y comida? Pues hoy estás más cerca que nunca de conseguirlo.

Con esta guía podrás tener una furgo camper por muy poco dinero, te servirá tanto para camperizar furgonetas pequeñas como una Berlingo, Kangoo o Partner, como para modelos más grandes y más caros como la Mercedes Vito o la Volkswagen Transporter, aunque ya puestos… se puede camperizar hasta un seat ibiza con un poco de maña y esfuerzo (absternerse jugadores de baloncesto).

Acabamos de ACTUALIZAR este post y revisado la información a día de hoy.

Ya estuve hablando en otro artículo sobre si dormir en el coche es legal, para no recibir una multa por sorpresa. Si ya tenemos esto claro, vamos al lío:

1º Comprar furgoneta de segunda mano barata (y buena)

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El primer paso como es lógico es contar con una furgoneta buena, bonita y barata, pero si no la tenemos todavía tendremos que armarnos de gran cantidad de paciencia y rebuscar durante mucho tiempo hasta encontrar la furgo perfecta.

Pueden pasar meses e incluso años hasta que demos con una furgoneta que tenga al menos el 70% de aquellas características que andamos buscando (sin ser demasiado exigente), aunque siempre digo, lo mejor es esperar a que el viejillo de enfrente jubile su mercedes vito que usa solamente para ir a la huerta, porque esos chollos son siempre los mejores, buenas furgos de conocidos, sin maltratar, y por poco dinero.

Pero si tampoco tenemos la suerte de tener vecinillos así, tendremos que echar mano de unos viejos conocidos, las páginas web de compraventa de artículos de segunda mano como Milanuncios, Wallapop o Vibbo (antiguo Segundamano), aunque también tendremos que decir a familiares y amigos que nos informen de toda furgoneta que vean en la calle con el cartel de SE VENDE.

Si queremos comprar una furgoneta barata para camperizar, tendremos que irnos a modelos que tengan una gran trayectoria a sus espaldas, con motores duros, gran fiabilidad y que encontremos repuestos fácilmente. También tendremos que elegir entre camperizar furgoneta pequeña, o una más grande, la gran ventaja de la primera es la discreción y el consumo, mientras que las segundas tienen más espacio y son más cómodas para viajes largos.

Dicho esto, las mejores furgonetas para camperizar según mi opinión son:

  • Furgoneta pequeña (llamadas mini campers): Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo, Opel Combo o Volkswagen Caddy.
  • Furgoneta mediana: Volkswagen Transporter, Renault Traffic, Opel Vivaro, Nissan Primastar, Citroen Jumpy, Mercedes Vito, Peugeot Expert o Fiat Scudo.
  • También podemos camperizar una monovolúmen grande como Renault Espace, Ford Galaxy o Peugeot 807.

Características para comprar una furgoneta para camperizar barata:

– Vehículo con más de 100.000 km.
– Seguramente con más de 8 años de antigüedad.
– Preferible motor diesel para hacerle muchos km y reducir el consumo.
– Evitar zonas costeras por el tema de la corrosión.
– Si está denominado vehículo mixto pasará la ITV cada 6 meses, en cambio si está como turismo la pasará cada 12 meses.
– Que tenga todas las revisiones hechas, filtros, aceite, ruedas, correas cambiadas a su debido momento.
– Pasar una revisión a fondo de la furgoneta en nuestro taller de confianza antes de comprarla.
– Y la más importante, sobreponer nuestra seguridad ante todo.

2º Diseño interior 3D con “Sketchup”

Este paso es muy importante, una vez tengamos nuestra furgoneta de segunda mano comprada, debemos diseñar el contenido que vamos a introducir en ella, definir cómo será la distribución de los muebles  y qué medidas tendrán.

Para ello vamos a utilizar Sketchup, un programa de diseño 3D gratuito y muy fácil de usar que da unos resultados muy profesionales para diseñar nuestra furgoneta camper en 3D. Si quieres convertirte en un experto de esta herramienta, os recomiendo este curso gratuito profesional de Sketchup con vídeos muy buenos que yo mismo utilicé (es de una versión más vieja pero que sirve perfectamente para las últimas versiones del programa).

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Planos para camperizar Kangoo o Berlingo (furgo pequeña)

Si os sirve de ayuda, os dejo los planos para camperizar furgoneta Kangoo o Berlingo en Sketchup en este enlace de descarga. Es un mueble cama, diseñado para ser extraído entre dos personas, ocupa muy poco espacio, no sobresale de la zona del maletero y tiene un hueco central para una mesa. El proyecto se quedó a medias y aún faltan muchos detalles, pero espero que podáis sacarle provecho.

Descargar Sketchup 3D totalmente gratis

3º Aislamiento térmico

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Aislamiento para camperizar furgoneta casera

Este es un paso que muchos se saltan a la hora de camperizar una furgoneta, y es que antes de montar ningún elemento debemos aislar el habitáculo para mantenernos calientes en invierno, y no asarnos en verano. Para ello, si has comprado una furgoneta sin ventanas (un furgón industrial) lo tendrás más fácil.

Podemos aislarla de muchas maneras, una de ellas es utilizar lana de roca para las partes anchas como bigas, y para el resto utilizar foam auto-adhesivo de fácil colocación. La lana de roca se puede comprar en tiendas de bricolaje, mientras que el foam se puede comprar por rollos de varios metros en Internet (os dejo este enlace con precio y características). Normalmente se utiliza ISOFLEX de 5 o 7 capas para el aislamiento de la chapa, se vende en rollos de varios metros cuadrados en cualquier Leroy o BricoDepot.

Si quieres más info sobre cómo aislar correctamente una furgoneta camper, os dejo unos artículos muy buenos de nuestros compañeros de Furgovw: Tutorial 1Tutorial 2

4º Fabricación de los muebles

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Una vez tenemos el diseño interior en 3D, tenemos que calcular cuánto material necesitaremos para camperizar la furgoneta casera: maderas, tornillos, bisagras, guías para cajones, bigas de madera, etc etc (cada proyecto necesitará diferentes materiales, por eso no entro en más detalle).

Muy importante para los primerizos como yo! – NO utilicéis madera mala y pesada, con eso me refiero al odioso aglomerado barato, porque luego pesa un montón, lo que supone un gasto extra de combustible y la necesidad de otra persona para poder mover los pesados muebles. Utilizar tableros finos, resistentes y ligeros.

Una vez hecha la lista de todos los materiales necesarios, nos vamos a una gran tienda de bricolaje y empezamos a meter todo en el carro. El trabajo que más rabia me da, es el de cortar los tableros a la medida exacta para su posterior montaje porque nunca sale como quiero, por lo tanto, si tenemos un Leroy Merlin cerca mejor que mejor, porque compramos los tableros y ellos nos los cortan gratis a medida para quitarnos ese marrón de encima.

Si ya tienes todos los materiales, manos a la obra! Si no eres un manitas o no tienes muy claro cómo hacerlo, haz una búsqueda en imágenes de Google con la frase “Camperizar furgoneta casera”, y ahí tendrás todo lo que necesitas.

5º Camperizar furgoneta al detalle

Ya tenemos la furgo terminada y podemos viajar sin ningún problema en ella, pero… nos faltan algunos detalles que no son imprescindibles, pero que harán nuestros viajes más cómodos aún.

– Añadir un mini WC (baño químico): si estás en plena noche, con 0 grados en el exterior, entiendo que no quieras salir a la calle para enfriar tus posaderas. La solución es un mini WC, también llamado baño químico o inodoro portátil, como el que se usan en las caravanas pero en formato más reducido. Las tiendas como LIDL suelen sacarlo por un precio de unos 50€, pero si no quieres esperar, puedes conseguir este WC portátil compacto y de calidad en Amazon por algo menos de 60€.

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– Batería auxiliar 12V: con la batería principal del coche podemos recargar el móvil y la tablet sin ningún problema, pero si llevamos unas luces molonas de LED, una nevera pequeña y algún trasto más, me temo que cuando vayas a encender el coche no lo hará…

La solución consiste en instalar una batería auxiliar con un relé automático, pero… qué narices es eso? pues bien, consiste en colocar una segunda batería en el coche independiente a la principal o de arranque. El alternador, el sistema que se encarga de cargar las baterías cuando el coche esta en marcha, suministrará energía primero a la batería principal, y cuando sepa gracias al relé que esa ya está cargada, pasará su energía a la segunda batería. Espero haberme explicado bien, de todos modos os dejo un tutorial bien explicado sobre cómo instalar una batería auxiliar a una furgoneta camper.

– Iluminación con tiras LED: para camperizar furgonetas tenemos que tener presente la necesidad de poder ver en el interior por la noche, algo lógico, por ello una buena idea es poner varias tiras LED auto adhesivas en el techo. Este tipo de iluminación, consume muy poco, funciona a 12V con nuestra batería auxiliar, y además podemos controlarlas con un mando, incluso cambiar de colores! Un toque molón que nos resultará muy práctico al caer la noche. Se puede encontrar el sistema completo de 5 metros en tiendas online chinas o en Amazon por unos 25€ con envío gratis.

Hay mil accesorios más que podemos ir añadiendo a nuestra camper según las necesidades que vayamos teniendo, para encontrar chollos siempre os recomiendo estar atentos a las ofertas semanales que lanzan LIDL y ALDI, y a las oportunidades que podamos encontrar en Amazon.

6º Disfrutar de ella

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Ya ha llegado, el punto más importante de todos ellos, todo el trabajo se ve recompensado enormemente, por unos eurillos y unos cuantos días de trabajo podemos disfrutar de las ventajas de viajar en una furgoneta camperizada: no tener horarios, ser fruto de la improvisación continua, tener la naturaleza siempre cerca de ti, ahorrar el dinero que no gastaremos en hoteles para gastarlos en kilómetros, viajarás en tu casa y acatarás tus propias normas, y en definitiva… podrás viajar a tu ritmo, sin prisas y disfrutando cada momento. Además ahora puedes consultar los mejores sitios para dormir en furgoneta con este completo mapa.

¡Manda ya tus fotos con tu proyecto de cómo camperizar furgoneta casera y las publicaremos en la web!

 

Camperizar furgoneta casera – Paso a paso
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    1. Puedes descargarlos y abrirlos con Sketchup, un programa de edición 3D que puedes descargar en los enlaces que dejo en el artículo. Saludos!!

  1. Hola!

    Me está gustando muchísimo el blog, precisamente dejo este comentario en esta entrada ya que yo estoy en un proceso parecido pero con una caravana.

    Me he comprado una caravana de segunda mano, algo más estropeada que lo que quería y la estoy restaurando por completo. Me está llevando mucho trabajo, pero me encanta ya que me apasiona dar una segunda oportunidad a productos que están abandonados y me fascina viajar.

    Me encanta que haya gente con una filosofía de vida parecida a la mía, a la que le apasione vivir los viajes de manera distinta y más independiente.

    Te doy la enhorabuena por esta camperización y estoy con ganas de más artículos de este estilo en tu blog!

    Sigue así.

    David,

  2. hola ,yo me compre una serena de 2º mano y la he ido montando poco a poco con ideas de unas camper y otras, y así he montado los muebles con lavabo interior de correderas ,cocina portatil,depositos de 25 de agua limpia con un pequeño grifo y bomba de agua para sustraerla y deposito de aguas negras de 25 litros y me he las he apañado para inventar una mesa desmontable ,donde colocándola en el centro de los muebles , se convierten de sillones a cama, el caso es que he montado casi toda la furgo con reciclado , para ahorrarme dinero y me va quedando de mil maravillas , el alargador de cama es un lateral de cuna y los depósitos de la compra ,son cestas de un congelador de helados con correderas,la nevera que sale unas 650 euros la encontré en un rastro por 10 euros sin gas ,pero se le ha puesto gas y funciona perfecta, y así poco a poco le montare ahora el sistema eléctrico con placas ,que esto si lo tengo que comprar porque de reciclado no creo que valga la pena ,por cierto me encanta el blog ,se aprende mucho aquí, mil gracias-……..

  3. Hola, solo queda la duda si pasará la ITV con el mobiliario casero, y de tener que homologar, si las empresas que homologan se querran hacer cargo de mobliliario casero no montado por ellos…nose si me explico….
    Un saludo

    1. Buenas tardes Ivan, hay empresas que se dedican a homologar los muebles que tu mismo has hecho, para ello tienes que mandarle toda la información, así como fotografías, datos, etc. Esas mismas empresas son las que dedican a homologarte ruedas, alerones, y otros elementos de tunning. Por la red encontrarás unas cuántas, aunque como todo en este mundillo… prepara la cartera. :)))

  4. Buenas!!

    Yo estoy pensando en comprarme una furgo para camperizar. Me gustaría saber si en modelos como la kangoo, hay que mover asientos delanteros para poder dormir, o la furgo es suficientemente larga?

    Gracias

  5. Hola gente!

    es la primera vez que voy a camperizar, mi nueva partner, y estoy un poco perdida en cuanto a la madera, medidas y luces en la parte de atrás.

    En esta entrada hay una foto con medidas pero poner que es para kangoo y berlingo. ¿Alguien puede decirme si estas mismas sirven para la partner nueva? Si no son las mismas medidas, ¿dónde podría encontrarlas?

    Por otra parte he visto que algunas personas utilizan contrachapado 1,5 para hacer el cajón y madera de pino para reforzar algunas zonas como las patas de la cama etc. ¿Hay mucha diferencia si no utilizas la madera de pino?

    Por otro lado, no sé qué luces poner ni cómo.

    Es mi primera camper así que cualquier aclaración de estas preguntas o sugerencias seran vienvenidas.

    Muchas gracias de antemano!

  6. Buenas noches y un saludo a todos y muchas gracias por este maravilloso post
    Me llamo Julio y tengo un Renault express acabo de terminar el mueble y me encaja todo a la perfección la única duda que tengo es como fijar el mueble para que no se mueva y me de sustos al conducir, estaba pensando en poner unas tiras con agujeros y atornillar con palomillas, espero por sus respuestas
    Un saludo
    Julio desde Asturias

    1. Buenos días Julio, hay muchos coches y furgonetas que tienen una especie de anillas en el maletero para sujetar la carga, prueba a poner una cincha ahí con un mosquetón y luego atornillarlo con palomillas al mueble. En caso de accidente esto no garantiza que el mueble vuele hacia delante, pero por lo menos lo asegura minimamente. Gracias a ti por leer el blog!! Saludos:))

    2. Hola Jose,
      he intentado descargarme el plano del armario para renault kangoo y no he podido, de hecho lo he descargado pero no me lo habre el programa, dice que no es un archivo compatible.
      Me podrias ayudar, pasandole en una word o de alguna otra manera ??
      Gracias!!

    3. Julio buenas estoy leyendo este postre por que tambien tengo una expres y quiero mnotar mueble en ella..no se si usted tendría las medidas del mueble.. aun..me haría un favor para empezar

  7. Un artículo de lo más interesante me ha encantado y me han entrado aún más ganas de comenzar a preparar mi compañera de viajes un millón de gracias

  8. Ante todo decir que me ha parecido un articulo mas que interesante, sobretodo para todos aquellos que como yo nos apasiona la idea de camperizar una fugo, que si es clásica mejor.

    Sólo me gustaría hacer un comentario puesto que el tema legal de estas camperización casera no se menciona en el articulo.

    Hasta lo que yo sé, si los muebles y demás accesorios utilizados en la camperización son desmontables, no se requiere pasar itv pero si son fijos, seria necesario homologar la fugo como vivienda y pasar la correspondiente inspección técnica.

    Menos claro queda el tema de la insonorización de laterales y techo, así como la instalación de un suelo en la fugo. Estos elementos en todos los casos serian fijos y no se si plantearían pegas a la hora de pasar una inspección técnica. Igualmente las dudas en este sentido pueden surgir si se modifica el sistema eléctrico del vehículo con instalación de una segunda batería y luces accesorias.

    Si no os importa me gustara que alguém aclare estas dudas al respecto del itv y la legalización para que todos podamos aventurarnos con cierta seguridad legan con nuestros proyectos.

    Muchas gracias,

    1. Buenas tardes Joe,

      antes de todo me gustaría agradecerte que leas el blog y encima te molestes en comentarnos tu opinión personal sobre qué parte deberíamos mejorar.

      Si bien es cierto que algunos usuarios también nos han sugerido meter esta información, para nosotros no es nada fácil, puesto que el tema es muy escabroso y depende de a qué fuentes consultes te dicen una cosa u otra, nada claro. Por lo tanto al final siempre aconsejamos lo mismo, un mueble desmontable, que no supere la altura de los asientos traseros, sin desmontar asientos en caso de estar catalogado como turismo, y por supuesto nada de tornillos a la carrocería, como mucho un par de cinchas de seguridad al mueble para que en caso de accidente no se nos eche encima. En cuanto a la batería externa, he leído en muchos foros que no es necesario homologar, y eso suelo decir a nuestros lectores. Otra cosa es poner un convertidor de 12V a 220V, ahí si necesitas una homologación.

      No se si he aclarado algo el tema, pero ante lo confuso de lo que es legal y no lo es, conviene mantenernos cautos ante lo confuso que es el tema.

      Muchas gracias, y esperamos volver a verte por aquí!!:)

      1. Yo me invente un sistema que no necesita homologacion.
        En un mueble multiusos que no esta fijado a la furgo, incorporo un modulo con el convertidor, del que sale un cable (con dos polos positivo y negativo) que se conecta a dos discretas clavijas hembra de la batería secundaria que hay bajo el asiento del conductor.
        De esta manera, el cable puede retirarse y enrollarse cuando vas a pasar la ITV.

  9. Hola! Me he comprado una furgo de segunda mano , en concreto una renault Kangoo de color gris, como la que teneis en la foto.
    ME gustaría saber si hay alguna alternativa resistente y de poco peso al contrachapado de pino o abedul. Estoy pensando en tablones de plástico. Gracias

    1. Hola Nati!

      La Kangoo de la foto es perfecta para camperizarla, has hecho sin duda una buena compra y esperamos que te dure años! La verdad que nunca me había planteado el uso de tablones de plástico, más que nada porque sería difícil de encontrarlos en una tienda normal de bricolaje.

      Normalmente lo que se utilizan son los materiales que ya hemos hablado, el contrachapado de calidad, pero desde luego que si eres capaz de conseguir un laminado de plástico ligero, barato y que te aguante el peso de las personas que vayan a dormir ahí, estupendo, pero yo te seguiría aconsejando un buen contrachapado por todos los beneficios que este ofrece. De todas formas, pásate por la web de FURGOVW, si no lo encuentras ahí, es que no existe ;)

      Gracias y esperamos volver a verte pronto por aquí!

      1. Estamos mi padre y yo rebanándonos los sesos para hacer algo lo más ligero posible. Hemos visto por ahí algún modelo con aluminio y la verdad es que a mi gusto pinta mucho mejor. Ahora necesitaba unos planos. Así que me pasaré right now por el foro y pediré de rodillas, unos planos. El manitas lo tengo en casa. Muchas gracias.

  10. Hola!!Soy Laura, voy a camperizar mi caddy esta semana y quería preguntaros consejo acerca del material para hacer los muebles. ¿Qué madera o material crees que es mejor calidad precio peso??Muchas gracias!!!Me esta sirviendo mucho este blog!

    Laura

    1. Buenas tardes Laura!!!

      Primero decirte que muchas gracias por leer nuestro blog y que disfrutes de él! Además en unos meses lanzaremos posts relacionados con camperizar la VW CADDY ya que es una furgoneta duradera y discreta. Hay muchas maderas para elegir, muchos precios, pesos,… pero yo creo que la mejor madera para camperizar una furgoneta es el contrachapado de pino de un espesor superior a 15 – 18 mm. Huye siempre del DM y del aglomerado barato, solo harán más pesada tu furgoneta.

      Puedes ponerte en contacto con nosotros para ver como está quedando tu CADDY camperizada, nos gustaría mucho poder compartirlo.

      Muchas gracias de nuevo Laura,

      esperamos volver a verte pronto por aquí! :))

  11. Hola me ha gustado tu pagina , estoy por comprarme una furgo mediana para poder dormir en eĺla y trabajar en ferias ,cual me aconsejarias estoy entre una Jumpy,Partner,Berlingo fiat scudo?gracias

    1. Buenas tardes Veronica,

      gracias por dejarte ver por mi blog un rato! Pues la verdad que es un tema muy personal, depende el presupuesto, del espacio, del consumo, de muchisimas cosas, pero yo personalmente te aconsejaría la Jumpy por tener un precio muy bueno en el mercado de segunda mano y un gran espacio interior (aunque para mi gusto son muy feas por fuera), o la nissan NV200, una gran furgoneta que tiene consumos ridículos por su motor renault 1.5dci.

      Si tuviera que elegir, me quedaba con la NV200, sin duda alguna.

      Un saludo y gracias!!

  12. Buenas!

    Estupendo blog,…yo estoy en ello, pero tengo una duda enorrrrrme: sobre el aislante, ¿como coloco las paredes de madera? Se taladran? Se pegan? Buf….duda báisca pero no lo veo….

    Gracias!

    1. Buenas tardes Marco,

      gracias por participar en el blog!!! En esa duda no podemos ayudarte demasiado, puesto que nunca he forrado una pared completa con madera puesto que si usas la furgoneta también para el día a día es un poco engorroso. De todas formas investigando un poco por la red he visto algunas camperizaciones que te pueden ayudar, échales un ojo en este enlace.

      Un saludo!!:)

  13. Muy buena explicacion, yo tengo una vw transporter, launque quiero empezar al camperizar.Tengo una duda..que hay que hacer para homologar el vehículo??

  14. Yo me compre barata una nissan vanette la verdad que esta bastante bien y voy a empezar hacerle cosillas… Sobretodo una estructura para la cama, tintado de lunas y seguramente pintarla, lo de lana de roca al verlo aqui me a sido muy util ya que voy a ponerlo, nos asamos de calor. Muy buena la página, felicidades y gracias por la info

  15. Me ha encantado la página, enhorabuena! Estoy estudiando mecánica y tenía pensado como proyecto crear una empresa de camperizar furgos. Esta explicación me servirá para mucho

    1. Buenas tardes Belén,

      nos encanta que te guste la web, la verdad que el mundo de las furgonetas camper es muy interesante y daría para escribir un libro, pensamos hacer más post de este tipo para ayudar a todos los que nos iniciamos sin saber mucho del tema.

      Si pones en marcha tu idea, puedes darte a conocer en el blog, y te deseamos muchísimas suerte!!!

      Esperamos volver a verte pronto por aquí, un saludo!!:)

  16. Hola , yo estoy montando un food truk y me gustaria saber si puedo poner lana de roca entre la chapa y el inox de la cocina como aislante, Gracias y saludos…

    1. Hola Jose!!

      La verdad que en ese tema no te puedo ayudar puesto que no es una camperización para viajar, tendrías que llamar a una empresa especializada en ese tipo de trabajos para que te puedan asesorar.

      Un saludo y suerte!:)

  17. Soy novato en esto y me parece una pagina muy interesante y util, muchas gracias por ello! Los enlaces y el programa de diseño facilitan todo! Saludos

    1. Buenos días David,

      este artículo se redactó precisamente para conseguir esto, facilitar el trabajo a todo el mundo primerizo que se inicie en este precioso mundo de las furgonetas camperizadas.

      Si necesitas cualquier duda aquí estamos, vuelve cuando quieras.

      Muchas gracias por participar en el blog, y suerte con tu futura camper!!:)

      1. Me ha gustado mucho encontrar este blog. Le estoy sacando muchísimo partido y eso que la furgo la tenemos desde ayer nada más. .. jejejeje

        A mi también me ha quedado la duda de si puedo pasar la itv haciendo nosotros todo o hay que hacer papeleo… sobre todo por si te para los amigos maderos.

        1. Ainara, nada y más y nada menos que informe técnico de un ingeniero, certificado taller, homologacion de todos los materiales empleados, informe laboratorio, peso oficial de la furgoneta, fotografías de todo el proyecto, etc…..
          Lo mejor que te pongas en contacto con un ingeniero industrial y te dejes asesorar.

          1. Hola me gusta mucho como contáis todo. Yo ya es la segunda furgo que voy hacer.
            Para el tema de homologación,que es muy difícil cuando eres novato, hay una pagina , que yo lo hice con ellos todo y súper fácil (ahora que ya lo he hecho) . tuning homologaciones, o al revés homologaciones tuning.
            Ellos te ayudan en Todo.
            Ojo muy importante lo que habéis puesto de las madera. Un saludo. Quedó a vuestra disposición para lo que pueda ayudar

          2. Buenas tardes Ricardo,

            mil gracias por tus palabras y me alegro un montón de que te guste el post. Espero hacer algún post pronto relacionado sobre este maravilloso mundo de las furgonetas camperizadas, como el de camperizar una Caddy o una Partner y subir todo el proceso, me muero de ganas :).

            Si tienes algún consejo, truco, recomendación o algo que compartir sobre el tema, haznoslo llegar y así poder ayudar a la gente que está empezando en este mundo.

            Esperamos verte pronto de nuevo por aquí Ricardo,

            un abrazo fuerte!!:))

        2. Hola Ainara, necesitas certificado de taller, visado, certificado de laboratorio e informe técnico (ya con esto se entiende que has pasado fotos, pesaje y etc… previamente) a nosotros nos lo hicieron todo en una empresa que vimos entre otras que descartamos por milanuncios, como no se si se puede mencionar el nombre, t dejo solo las siglas L F. espero te ayude

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